Attrezzatura di lucidatura di Chuck BeCu Material For Welding della saldatura di perno pneumatica

La saldatura di perno si raccoglie/mandrini del materiale di BECU per la saldatura di perno pneumatica dell'apparecchio per saldare Chuck

In molte industrie quale l'hardware, l'automobile, la costruzione navale, aereo ecc, tantissimi perni di saldatura (o viti) è necessaria essere saldata alle parti della lamiera sottile. Nel processo di saldatura, la pistola di saldatura ha una parte vulnerabile generale, mandrino della saldatura di perno, usato per tenere il perno e per condurre la corrente di saldatura. Nel processo di saldatura, perché la corrente di saldatura è la temperatura di lavoro molto grande e alta, il mandrino della saldatura di perno è molto facile da danneggiare. La parte ora comunemente usata del collegamento del mandrino della saldatura di perno della struttura infilata, cioè, fissa il mandrino di saldatura ed il posto collegato pistola di saldatura è generalmente il collegamento infilato. Il mandrino di saldatura di perno deve condurre l'elettricità, fatta generalmente di rame, mancanza di elasticità, nel mandrino che tiene i chiodi generalmente è usato nel posto di gomma 0 anelli per migliorare la forza di pressione del mandrino. Nel caso del collegamento infilato, il mandrino di saldatura è facile da dare fuoco fra i fili del collegamento, di modo che i fili del collegamento sono danneggiati. Poiché il giunto circolare è prodotti di gomma, è facile da invecchiare a temperatura elevata, di modo che la forza di pressione delle diminuzioni di saldatura del mandrino, che notevolmente riduce il tempo di impiego del mandrino.

Un mandrino di saldatura di perno comprende un corpo vuoto del mandrino, la parte posteriore del corpo del mandrino è la parte dell'installazione, la parte anteriore del corpo del mandrino che preme la parte, premente la parte lungo la scanalatura elastica d'apertura assiale, premente la parte ha una scanalatura intorno alla scanalatura, nella scanalatura è fornito di un elemento di pressione elastico, l'elemento di pressione elastico è un elemento di pressione elastico del metallo.

Temperatura elevata nella saldatura

L'ambiente non è facile ad invecchiare, può mantenere a lungo la forza di pressione, notevolmente per migliorare il mandrino della saldatura di perno

Il tempo di impiego, riduce il costo di produzione.

Un'assemblea del mandrino della saldatura di perno comprende un sedile del mandrino, un mandrino e un dado di chiusura per l'installazione del mandrino su un sedile del mandrino; Il dado di chiusura è fornito di grande estremità di testa e di piccola estremità capa ed il diametro interno di grande estremità di testa è maggior del diametro interno di piccola estremità capa e un primo piano inclinato del contatto è sistemato fra la grande estremità di testa e la piccola estremità di testa; Un'estremità del mandrino vicino al sedile del mandrino è fornita di un anello convesso del collegamento lungo la sporgenza circonferenziale, collegante l'anello convesso a partire dal sedile del mandrino è fornita di un secondo piano inclinato del contatto; La parte convessa di collegamento dell'anello è posizionata nella testa di biella del controdado e la seconda smussatura del contatto è collegata con la prima smussatura del contatto. Dopo il rafforzamento del controdado, la parete laterale esterna del giunto della vite è collegata con la testa di biella del controdado, la parete laterale interna è collegata con l'anello convesso di collegamento e la prima smussatura del contatto del controdado è collegata con la seconda smussatura del contatto. In questo modo, il dado di chiusura è collegato molto attentamente con il sedile del mandrino ed il mandrino e la corrente di più di 1000A può passare uniformemente da parte a parte, evitare allentare fra i tre, con conseguente aumento della resistenza di contatto, della fiamma della superficie di contatto e bruciare le parti pertinenti.

Il mandrino dello standard di qualità della saldatura di perno ha riparato le viti di fissaggio è parti importanti nella produzione dell'automobile. Secondo le statistiche incomplete, ci sono circa 960 pezzi di 250 generi di fermi utilizzati nella produzione «di Santana», rappresentante 19,8% di tutte le parti (circa 1261 genere) e 35,7% di tutte le parti (circa 2689). Queste due figure sono sufficienti per spiegare il ruolo e la posizione dei fermi nella produzione «di Santana» il fermo utilizzato rappresenta oggi la nuova tendenza dello sviluppo della tecnologia del fermo in mondo, sue varie nuove strutture, nuovi materiali e. Varie misure anti-sciolte come pure standard di qualità rigorosi, efficacemente assicurare il montaggio della berlina di Santana